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 ORU : OPÉRATION DE RENOUVELLEMENT URBAIN
Décision validée par l'État (principal financeur)
Lancée en 2002, l'ORU vise à doter Saint-Priest d'un véritable centre-ville, réorganisé et rénové, en mettant l'accent sur l'habitat, le commerce, la circulation, et le cadre de vie.
Une opération lourde qui s'étale sur une quinzaine d'années et qui se traduit par d'importants travaux de réhabilitation mais aussi de démolition-reconstruction d'immeubles vieillissants (datant des années 60 et 70).
Les principaux secteurs concernés sont Jaurès Diderot, Alpes Azur, Brenier, Centre, Stade, Ferdinand Buisson, Carré Rostand, Bellevue, Gare, Salengro.
Cette vaste opération est pilotée par plusieurs partenaires et financée à 34% par l'ANRU ( Agence nationale pour la rénovation urbaine, un établissement public regroupant les financements de l'État mais aussi du 1 % logement, des bailleurs sociaux, de l'ANAH et de la CDC), à 20% par la Ville de Saint-Priest et à 39% par le Grand Lyon.
Quatre axes forts ont été définis :
- L'activité économique
Renforcer et développer le commerce afin de regrouper l'activité qui est aujourd'hui trop dispersée et ainsi la dynamiser.
- Les déplacements
Trouver un meilleur équilibre entre les différents moyens de transport, piétons, cyclistes et transports en commun tout en réduisant la vitesse et l'utilisation de l'automobile en ville.
- Le stationnement
L'objectif est d'offrir un stationnement réglementé et adapté à la fois aux besoins des commerçants et de la population.
- Le logement
Volonté de diversifier l'offre en proposant des petits logements répondant ainsi aux attentes des jeunes ménages, étudiants et personnes âgées. Le choix porte sur un habitat varié, du collectif et de l'individuel, à taille humaine, c'est-à-dire sur 5 étages maximum (R+4+attique). Après les phases d'études et de concertation avec les habitants, il a été décidé de passer par des opérations de démolition-reconstruction afin de renouveler l'habitat et de proposer de nouveaux logements adaptés dans un style résidentiel et soigné.
• Démolitions-reconstructions de l'habitat et réaménagement des voiries :
Le projet est piloté par le Grand Lyon, la Ville de Saint-Priest en partenariat avec Porte des Alpes Habitat, principal bailleur social de la commune, sur le volet logement. 328 logements seront démolis, qui seront remplacés par 450 nouveaux logements dans le nouveau centre-ville et dans le secteur Diderot- Jaurès.
 • Les bâtiments concernés par la démolition :
- Bâtiments A et B de la copropriété des Alpes (photo) (n°4)
- 4 bâtiments appartenant à Porte des Alpes Habitat situés avenue Jean Jaurès (n°1) rue Kléber (n°3) et rue Chateaubriand – seront remplacés par des "lots d'habitation à taille humaine."
- Le groupe scolaire Joseph Brenier sera reconstruit (n°5). Il s'agit de remplacer les bâtiments vétustes et peu fonctionnels par d'autres plus adaptés aux besoins actuels de la vie scolaire.
- Un mail central (n°6) (du centre-ville à l'avenue Jean-Jaurès) prolongera la rue Léon Perrier et permettra de relier le centre ville aux autres grands quartiers : Diderot, Revaison, le Village, les quartiers situés au sud de la route d'Heyrieux, la Gare, mais aussi Bel Air.
• Calendrier de la première phase
- Décembre 2004 : Premiers relogements
- Eté 2006 : Démolition du Lopofa
- Septembre 2006 : 199 ménages relogés, sur 328 concernés
- Novembre 2006 : Première pierre du nouvel immeuble "Renaissance"
- 2008 : Fin du relogement à Jaurès et Kléber
- Décembre 2008 : Démolition des immeubles Jaurès et Kléber
- 2010 : Construction de premiers îlots d'habitation autour de la place Jean Jaurès
CARRÉ ROSTAND : CONSTRUCTION DE LOGEMENTS
(n°7) Décision prise entre la Ville et le Grand Lyon
Une double opération de construction de logements est en cours par 2 opérateurs : OPAC (58 logements en locatif social) et Rhône Saône Habitat (84 logements) sur la partie Nord-Est du Carré Rostand, au dessus du lycée Condorcet. Une maison-relais d'une vingtaine de lits est également prévue sur le site.
L'ensemble sera livré fin 2009.
 RÉNOVATION DES DEUX PLACES DE MARCHÉ
Décision validée par le Grand Lyon et la Ville de Saint-Priest
> La place Ferdinand Buisson (photo) a été réaménagée en 2008 (n°10).
Objectif : améliorer le stationnement et l'accueil des forains du marché du vendredi, aménager une promenade arborée le long de la rue Henri Maréchal. Agrandie (17 000m2).
> Les travaux de la place Roger Salengro (n°8) seront envisagés en lien avec le réaménagement de la rue Aristide Briand revalorisée en tant qu'entrée de ville.
ZAC MOZART (n°9)
Décision validée par le Grand Lyon et la Ville de Saint-Priest
 Située en centre-ville, la ZAC Mozart vise à renforcer l’attractivité du pôle commercial du secteur et proposer de nouveaux logements. Le programme de construction prévoit la réalisation de trois immeubles de quatre à cinq étages correspondant  à un total d’environ 200 logements. Des commerces seront accueillis en rez-de-chaussée.
La livraison du premier immeuble a eu lieu en août 2007.
Un second bâtiment se construit à proximité du lycée Condorcet (livraison fin 2009). Le dernier, situé à l'angle de la rue Henri Maréchal et du boulevard Edouard Herriot, sera réalisé d'ici fait 2011 par le groupe Alliade Habitat . Un point essence a été aménagé et fonctionne en lien avec le magasin Carrefour Market, agrandi et modernisé.
DÉMÉNAGEMENT DU CENTRE DE TRI DE LA POSTE (n°2)
Décision négociée entre La Poste et la Ville de Saint-Priest
 Le centre de traitement du courrier de la place Charles Ottina a été transféré à l'été 2007 sur le Parc Grammont, se rapprochant ainsi des entreprises.
Le bureau de poste et ses services au public sont maintenus en centre-ville.
Le local libéré laissera place à un équipement culturel, dédié aux rencontres et échanges de pratiques artistiques.
À noter : un centre de tri régional s'installe également sur la zone de Renault Trucks, près du centre existant de la rue Jean Zay qui, lui, continuera son activité.
REALISATION D'UN PÔLE SANTÉ À PORTE DES ALPES
Décision entérinée par le Grand Lyon et les Hôpitaux Privés de Lyon
Le Grand Lyon et l'Agence régionale de l'hospitalisation (ARH) ont opté pour l'implantation de deux équipements de santé sur le site Porte des Alpes.
Après la réalisation du centre de soins Iris 3 fin 2007, l'hôpital privé de l'est lyonnais a ouvert ses portes en janvier 2009.
AMÉNAGEMENT DU SECTEUR CENTRAL DE PORTE DES ALPES
Décision validée par le Grand Lyon
Une étude est en cours sur le secteur situé entre le centre commercial Porte des Alpes et l'Université Lyon 2. Le boulevard André Boulloche sera réaménagé avec notamment la sécurisation du passage piéton à proximité du tramway. Le mail de l’espace central sera prolongé, permettant de desservir le nouveau Pôle santé.
CRÉATION D'UNE CRÈCHE COLLECTIVE À REVAISON
Décision validée dans le cadre du partenariat CAF-Ville
La Ville construit une nouvelle crèche collective afin de répondre aux attentes et aux besoins des familles. D'une capacité de 65 places, ce nouvel équipement, dénommé "La mascotte", verra le jour fin 2010 dans le secteur de Revaison, rue d'Arsonval.
CRÉATION DE LA ZAC BERLIET
Décision validée par le Grand Lyon et la Ville de Saint-Priest
Élément de liaison entre l'agglomération lyonnaise et la 2e couronne, la ZAC Berliet figure parmi les trois plus grands projets de la Communauté urbaine de Lyon.
Elle concerne une zone de 100 hectares située sur l’ancienne piste d’essais de Renault Trucks au nord de la route d’Heyrieux, le triangle dit de Revaison, et sur la partie nord de la cité Berliet.
Le projet comprend le développement d'une zone d'activité économique (40 ha) et d’habitat (40 ha). 450 logements seront proposés sur le quartier Berliet, 500 à Revaison ; ils seront composés de maisons de ville et de petits immeubles (R+2 ou 3) ne dépassant pas 15 mètres. Une maison de retraite ainsi qu'un équipement de proximité sont également prévus.
La volonté est d'intégrer les futurs aménagements et bâtiments dans un environnement de qualité en assurant, à travers une zone verte de 20 ha, la continuité paysagère entre le secteur du Parc Technologique et le parc de Parilly.
ZAC BERLIET : AMÉNAGEMENT D'UNE ZONE NATURELLE DE LOISIRS
Décision validée par le Grand Lyon et la Ville de Saint-Priest
Dans le prolongement de la coulée verte (V Vert) reliant le parc de Parilly au parc du Fort, via la forêt de Feuilly où une quarantaine d'hectares a été reboisée, une zone paysagère de 13 hectares sera dédiée aux loisirs sportifs. Elle accueille désormais les jardins familiaux de Renault Trucks. Des terrains de sport y seront prochainement aménagés.
PÔLE DE COMPÉTITIVITÉ "LYON URBAN TRUCK & BUS 2015"
 Décision prise par l'État
Afin de renforcer la performance des entreprises et dynamiser l’innovation, le gouvernement a lancé en 2004 les pôles de compétitivité. Il accorde en 2005 ce label à "Lyon Urban Truck & Bus 2015", porté par Renault Trucks, Irisbus-Iveco, ainsi que des industriels, chercheurs et acteurs institutionnels. L'objectif est de repenser le bus et le camion en milieu urbain en créant des véhicules plus légers, plus économes, plus sûrs, plus propres. L’ensemble des acteurs mobilisés représente une concentration de compétences et de matière grise unique en France, et de premier rang au niveau européen.
Saint-Priest est doublement intéressée par cette décision puisque la ville accueille le siège social de Renault Trucks mais également des bureaux d'études de l'entreprise et d'Irisbus-Iveco.
PROLONGATION DU BOULEVARD URBAIN EST
Décision validée par le Grand Lyon
Véritable colonne vertébrale du sud-est de l'agglomération, le BUE doit rejoindre le Boulevard Urbain Sud (Feyzin / A46) à hauteur de l'échangeur Vénissieux centre.
Il devrait permettre d'alléger la circulation dans les communes traversées en déviant la desserte poids lourds des zones d'activités.
Cet allongement sera réalisé en plusieurs tranches. Prochaine étape sur le territoire de Saint-Priest en 2010, avec la liaison entre la rue du Dauphiné et la RD 318 qui sera conçue de la même façon que la portion existante entre Porte des Alpes et rue du Dauphiné, avec l'aménagement de pistes cyclables et de cheminements pour piétons.
RÉAMÉNAGEMENT DES CARREFOURS PORTE DES ALPES ET NORMANDIE-NIEMEN
Décision prise par l'État et le Grand Lyon
Dans le cadre du BUE qui reliera à terme Vaulx-en-Velin à Feyzin, une étude du Grand Lyon est en cours sur le secteur pour améliorer la fluidité de circulation autour de la sortie Bron Aviation, depuis le rond-point Porte des Alpes jusqu'au carrefour Normandie-Niemen.
 
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Mairie de Saint-Priest
