Grands projets

CARRÉ ROSTAND : CONSTRUCTION DE LOGEMENTS
Décision prise entre la Ville et le Grand Lyon

Une double opération de construction de logements par 2 opérateurs : OPAC (58 logements en locatif social) et Rhône Saône Habitat (84 logements) sur la partie Nord-Est du Carré Rostand, au dessus du lycée Condorcet. Une maison-relais d'une vingtaine de lits a également été construite sur le site.

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RÉNOVATION DES DEUX PLACES DE MARCHÉ
Décision validée par le Grand Lyon et la Ville de Saint-Priest

> La place Ferdinand Buisson (photo) a été réaménagée en 2008.
Objectif : améliorer le stationnement et l'accueil des forains du marché du vendredi, aménager une promenade arborée le long de la rue Henri Maréchal. Agrandie (17 000m2).

> Les travaux de la place Roger Salengro seront envisagés en lien avec le réaménagement de la rue Aristide Briand revalorisée en tant qu'entrée de ville.

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ZAC MOZART
Décision validée par le Grand Lyon et la Ville de Saint-Priest

Située en centre-ville, la ZAC Mozart vise à renforcer l'attractivité du pôle commercial du secteur et à proposer de nouveaux logements. Le programme de construction prévoit la réalisation de trois immeubles de quatre à cinq étages correspondant  à un total d'environ 200 logements. Des commerces seront accueillis en rez-de-chaussée.

La livraison du premier immeuble a eu lieu en août 2007.

Un deuxième bâtiment a été construit à proximité du lycée Condorcet. Le dernier, situé à l'angle de la rue Henri Maréchal et du boulevard Edouard Herriot, sera réalisé d'ici fin 2011 par le groupe Alliade Habitat . Un point essence a été aménagé et fonctionne en lien avec le magasin Carrefour Market, agrandi et modernisé.

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DÉMÉNAGEMENT DU CENTRE DE TRI DE LA POSTE
Décision négociée entre La Poste et la Ville de Saint-Priest

Le centre de traitement du courrier de la place Charles Ottina a été transféré à l'été 2007 sur le Parc Grammont, se rapprochant ainsi des entreprises.
Le bureau de poste et ses services au public sont maintenus en centre-ville. Le local libéré laissera place à un équipement culturel, dédié aux rencontres et échanges de pratiques artistiques.

À noter : un centre de tri régional s'installe également sur la zone de Renault Trucks, près du centre existant de la rue Jean Zay qui, lui, continuera son activité.

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REALISATION D'UN PÔLE SANTÉ À PORTE DES ALPES
Décision entérinée par le Grand Lyon et les Hôpitaux Privés de Lyon

Le Grand Lyon et l'Agence régionale de l'hospitalisation (ARH) ont opté pour l'implantation de deux équipements de santé sur le site Porte des Alpes.
Après la réalisation du centre de soins Iris 3 fin 2007, l'hôpital privé de l'est lyonnais a ouvert ses portes en janvier 2009.

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AMÉNAGEMENT DU SECTEUR CENTRAL DE PORTE DES ALPES
Décision validée par le Grand Lyon

Une étude est en cours sur le secteur situé entre le centre commercial Porte des Alpes et l'Université Lyon 2. Le boulevard André Boulloche sera réaménagé avec notamment la sécurisation du passage piéton à proximité du tramway. Le mail de l'espace central sera prolongé, permettant de desservir le nouveau Pôle santé.

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CRÉATION D'UNE CRÈCHE COLLECTIVE À REVAISON
Décision validée dans le cadre du partenariat CAF-Ville

La Ville a construit une nouvelle crèche collective afin de répondre aux attentes et aux besoins des familles. D'une capacité de 65 places, ce nouvel équipement, dénommé La mascotte, a vu le jour en décembre 2010 dans le secteur de Revaison, rue d'Arsonval.

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CRÉATION DE LA ZAC BERLIET
Décision validée par le Grand Lyon et la Ville de Saint-Priest

Élément de liaison entre l'agglomération lyonnaise et la 2e couronne, la ZAC Berliet figure parmi les trois plus grands projets de la Communauté urbaine de Lyon.

Elle concerne une zone de 100 hectares située sur l'ancienne piste d'essais de Renault Trucks au nord de la route d'Heyrieux, le triangle dit de Revaison, et sur la partie nord de la cité Berliet.

Le projet comprend le développement d'une zone d'activité économique (40 ha) et d'habitat (40 ha). 450 logements seront proposés sur le quartier Berliet, 500 à Revaison ; ils seront composés de maisons de ville et de petits immeubles (R+2 ou 3) ne dépassant pas 15 mètres. Une maison de retraite ainsi qu'un équipement de proximité sont également prévus.

La volonté est d'intégrer les futurs aménagements et bâtiments dans un environnement de qualité en assurant, à travers une zone verte de 20 ha, la continuité paysagère entre le secteur du Parc Technologique et le parc de Parilly.

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ZAC BERLIET : AMÉNAGEMENT D'UNE ZONE NATURELLE DE LOISIRS
Décision validée par le Grand Lyon et la Ville de Saint-Priest

Dans le prolongement de la coulée verte (V Vert) reliant le parc de Parilly au parc du Fort, via la forêt de Feuilly où une quarantaine d'hectares a été reboisée, une zone paysagère de 13 hectares sera dédiée aux loisirs sportifs. Elle accueille désormais les jardins familiaux de Renault Trucks. Des terrains de sport y seront prochainement aménagés.

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PÔLE DE COMPÉTITIVITÉ "LYON URBAN TRUCK & BUS 2015"
Décision prise par l'État

Afin de renforcer la performance des entreprises et dynamiser l'innovation, le gouvernement a lancé en 2004 les pôles de compétitivité. Il accorde en 2005 ce label à "Lyon Urban Truck & Bus 2015", porté par Renault Trucks, Irisbus-Iveco, ainsi que des industriels, chercheurs et acteurs institutionnels. L'objectif est de repenser le bus et le camion en milieu urbain en créant des véhicules plus légers, plus économes, plus sûrs, plus propres. L'ensemble des acteurs mobilisés représente une concentration de compétences et de matière grise unique en France, et de premier rang au niveau européen.

Saint-Priest est doublement intéressée par cette décision puisque la ville accueille le siège social de Renault Trucks mais également des bureaux d'études de l'entreprise et d'Irisbus-Iveco.

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PROLONGATION DU BOULEVARD URBAIN EST
Décision validée par le Grand Lyon

Véritable colonne vertébrale du sud-est de l'agglomération, le BUE doit rejoindre le Boulevard Urbain Sud (Feyzin / A46) à hauteur de l'échangeur Vénissieux centre.

Il devrait permettre d'alléger la circulation dans les communes traversées en déviant la desserte poids lourds des zones d'activités.

Cet allongement sera réalisé en plusieurs tranches. La liaison entre la rue du Dauphiné et la RD 318 est en cours d'achèvement, elle est conçue de la même façon que la portion existante entre Porte des Alpes et rue du Dauphiné, avec l'aménagement de pistes cyclables et de cheminements pour piétons.

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RÉAMÉNAGEMENT DES CARREFOURS PORTE DES ALPES ET NORMANDIE-NIEMEN
Décision prise par l'État et le Grand Lyon

Dans le cadre du BUE qui reliera à terme Vaulx-en-Velin à Feyzin, une étude du Grand Lyon est en cours sur le secteur pour améliorer la fluidité de circulation autour de la sortie Bron Aviation, depuis le rond-point Porte des Alpes jusqu'au carrefour Normandie-Niemen.